Hyttene på den nedlagte jernbanestasjonen er et fint utgangspunkt. Noen gjester, men god plass og fine omgivelser. Vi fikk og la bilen stå til vi kom tilbake.

Tidlig om morgenen første dag, stanset vertskapet vårt, på vandrehjemmet i Porjus sommertoget. Turen var i gang. Toget, som var et somletog, skulle ta oss til Jokkmokk der bussen til Kvikkjokk ventet. Et kort stykke før Jokkmokk stanset midlertid togetog alle gikk ut. Det var tid for frokost. Her inne i skogen, like før Jokkmokk, lå et lite sted med noen hytter. Ansatte og passasjerer,det vil si vi og noen andre utlendinger, forlot toget og spiste frokost på en liten, hyggelig kafe.

Deretter bar det viderer til Jokkmokk, der bussen til Kvikkjokk ventet. Bussen gikk klokken ti og vi var framme klokken tolv. Ombord var vi noen få Padjalantavandrere og mange Kungsledenvandrere.

Vel framme i Kvikkjokk fant vi båtplassen der vi skulle skysses omlag 3 kilometer oppover elva. Det var ingen båter inne, men vi fant et telefonnummer på skiltet og etter en kort stund kom en båtfører syklende.

Et finsk par tok båttruen sammen med oss. De skulle gå en del av løypa, slå opp telt og feire hennes 50-årssdag. I gråvær og småregn ble det en fin båtur. Vi var glade for skyssen, vel vitende om at de neste 140 kilometerne skulle vi gå for egen maskin med tung sekk.

Like før klokken ett, etter drøyt 20 minutter i elvebåt, ble vi satt i land. Vi var gang. Vi skulle gå 16 kilometer den første dagen og regnet med å bruke knapt 4 timer på de 16 kilometrene til Njunjes. Terrenget var lettgått og omlag klokken fem var vi fremme med hytta. Vi var undeveis og ville nå grensen til Padjelanta etter drøyt 2 dager.